钢制电线杆为什么一节一节
1、一列火车共 20 节车厢，每节车厢长 25 米，当这列火车通过铁路旁 15 根电线杆时，共用时 40 秒，且每相邻两根电线杆相距 50 米．当这列火车与另一列迎面而来的车长为 460 米且速度相同的火车从车头相遇到车尾相离共用 秒．
2、一排电线杆,原来每两根之间的距离是15米,现在改为20米,如果起点的一根电线杆不移动,至少再隔多远又有一根 1年前 2个回答 公路旁一侧有一排电线杆,相邻两根电线杆之间的距离都是30米,现在要把相邻两根电线杆的距离改为45米,如果根电线杆不移
3、从起点到根不需要动的电线杆之间的距离应该是新旧杆距的最小公倍数:30x45=1350（米）。因线路总长度为2070米，所以线路中间只能有一根不需要动的电线杆，再加上起点的一根，不需要移动的电线杆只有两根。。。。额。。。你乱做的吧。上次由于马虎
4、立杆是非常关键的一个环节，保证了以后电杆的稳定与安全性。 现在一般都是采用起重机立杆，操作简便。 先用吊车来进行就位，需要用到吊钩及钢丝绳。 用吊车吊起电杆后，还要注意检查并确保各部件的安全。
5、可能大家都知道，这叫绝缘子。 不过这一串是一片一片穿起来的，每一片都像个龙或者铜锣烧（针式绝缘子），一大堆铜锣烧穿在一起，就变成电线杆上的这个亚子。
钢制电线杆为什么一节一节的
1、平时我们看到的电线杆两边各一根，看起来比较粗的拉线就是用来固定电线杆的。它们通常被称之为电线杆固定线或线杆拉线。拉线基本上都是用 5根或6根钢丝拧成，结实性非常好，可以避免电线杆往两边倒。另外，一般的电线杆都是直接用水泥固定的，只有在
2、直线段钢制电缆桥架水平长度超过30米的地方，铝合金或玻钢制桥架水平长度超过15米的地方，都应该设有桥架伸缩节；另外电缆桥架跨越建筑变形缝处应该设有桥架伸缩节，作为补偿装置。伸缩节两端各设置一个支架，距离伸缩节端部距离不大于500mm。
3、当架空 配电线路 因通道或环境制约 (如进配电房等)需将架空配电线路改为电缆入地，此时用于架空配电线路终端的杆塔就是 电缆终端杆塔 。 下面分享一正在施工中的电缆终端杆塔 (还未施工完成，部分材料或设备还不齐全)，然后通过该图解读杆上的相关材料与设备，让刚参与工作的同行更能直观的了解相应材料与设备的使用情况。 上图中主要材料及设备按照顺序分别是： 、钢筋混凝土电杆 、导线耐张横担 、高压引线横担 、柱上隔离开关横担 (含避雷器) 、柱上真空断路器支架 、双头螺栓 ⑦、U型抱箍 ⑧、架空绝缘导线 ⑨、耐张 绝缘子 串 (复合绝缘子) ⑩、瓷横担 、氧化锌避雷器 、柱上隔离开关 、柱上真空断路器 (真空开关) 、配电柱上自动化终端 (“看门狗”) 、高压组合互感器
4、00:4从外观上看直线杆导线无开断点，耐张杆导线有开断点，两段用引流线连接。 直线杆一般无拉线，耐张杆必须要有拉线。 直线杆一般使用普通电杆，耐张杆一般使用加强型电杆。 用材料上看直线杆大多使用针式绝缘子，耐张杆使用悬式绝卷子并使用耐张线夹。 直线杆 又称中间杆或过线杆。 用在线路的直线部分，主要承受导线重量和侧面风力，故杆顶结构较简单，一般不装拉线。 查看剩余1张图 耐张杆 耐张杆是在线路终点或转弯的地方，会在很长的直线线路中间用到，让电缆不能过紧也不能过松。 为限制倒杆或断线的事故范围，需把线路的直线部分划分为若干耐张段，在耐张段的两侧安装耐张杆。 耐张杆除承受导线重量和侧面风力外，还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的拉力。 为平衡此拉力，通常在其前后方各装一根拉线。
5、我们最常见的是10千伏线路和4千伏线路。 目前，这两种线路的架设主要是以水泥电线杆为主，部分10千伏线路采用钢管杆，很少一部分线路会采用角钢塔。 配电架空线路无论采用哪种材质和形式的电杆，杆型都无外乎以下几种：终端杆、耐张杆、转角杆和直线杆。 首先介绍种，终端杆。 终端电杆 何为终端杆呢 一段完整的配电线路，就像我们在白纸上画的线段一样，有起点就会有终点。 架设在起始端或者终点的电杆就是终端杆。 终端杆的特点是，电杆只有一个方向架设有架空导线，而在这个方向的对侧，装设一到两根拉线，来保证架空线路受力平衡。 其它方向没有架空导线。 这就是终端杆区别于其他三种杆型的最明显的特点。 终端电杆下线
6、本申请涉及的电力设备领域，尤其是涉及一种电线杆及其生产工艺。背景技术电线杆顾名思义就是架设电线的杆。电线杆广泛应用于电力工程当中，在我国的田野、马路及街道上都有着广泛的分布，是我国重要的基础设施之一。
7、从T/CECS31-201《钢制电缆桥架工程技术规范》对桥架的定义如下： 电缆桥架：由主体（托盘或梯架）、附件和支、吊架等部件构成，用于支承电缆线路且有一定刚度的结构系统。
钢制电线杆为什么一节一节的响
1、原因揭秘 主要有以下几点： 01圆形电杆的受力性能更好 路边的电线杆，哪怕只是安静的立在路边，它也有许多“鸭梨”。 其中包括来自电线、绝缘子的拉力，雨雪冰霜的外力，甚至是突然断线带来的张力，好比是用手将皮筋紧绷，皮筋突然断开的力量，这些力统称为“荷载”。 电杆所能承受荷载的能力，除了与材质、高度有关，与截面形状也有很大关系。 圆形截面是一个对称面，各向同性，承载力高。 以钢管杆举例，下图为圆形到多边形再到正方形截面的特性，爱思考的小伙伴可以自己深入研究。 总而言之，圆形电杆的性能更强！ 02制成圆形更节省材料 从上图中可以看到，Ar代表截面面积，圆形的乘积系数最小，为14。 即便不需要考虑节省材料 ，从稳定性及受力性来说，也是圆形略胜一筹！ 03圆形电杆相对更美观、方便
2、这样的形状，使得电杆重心下移，让电杆具有良好的抗弯曲性，也可以保证上端固定的角铁不易下滑。 原因揭秘 主要有以下几点： 01圆形电杆的受力性能更好 路边的电线杆，哪怕只是安静的立在路边，它也有许多“鸭梨”。
3、原因揭秘 主要有以下几点： 01圆形电杆的受力性能更好 路边的电线杆，哪怕只是安静的立在路边，它也有许多“鸭梨”。 其中包括来自电线、绝缘子的拉力，雨雪冰霜的外力，甚至是突然断线带来的张力，好比是用手将皮筋紧绷，皮筋突然断开的力量，这些力统称为“荷载”。 电杆所能承受荷载的能力，除了与材质、高度有关，与截面形状也有很大关系。 圆形截面是一个对称面，各向同性，承载力高。 以钢管杆举例，下图为圆形到多边形再到正方形截面的特性，爱思考的小伙伴可以自己深入研究。 总而言之，圆形电杆的性能更强！ 02制成圆形更节省材料 从上图中可以看到，Ar代表截面面积，圆形的乘积系数最小，为14。
4、如果走在路上 “duang”的一声 头和电线杆发生了亲密接触 那一定很痛 还好电线杆是圆形的没有棱角 如果是个方形的电线杆 不敢想象 突然，有了一个小问题！ 为
5、网上有个搞笑动图 “duang”的一声 头和电线杆发生了亲密接触 有点好笑 但是隔着屏幕也觉得会很痛 还好电线杆是圆形的没有棱角 如果是个方形的电线杆 不敢想象 突然，有了一个小问题！ 为什么大部分是圆柱形的电线杆呢 要想找到答案，首先要了解 电线杆是用来干什么的 电杆主要是用来确保导线和避雷线与大地及其他建筑在高度上有足够的安全距离。 作为保障电力传输的重要组成部分，它的设计与应用属于工程力学的范畴。 了解电网基础知识的小伙伴都知道 支撑导线的不只有电杆 还有铁塔 这二者合称为“杆塔” 至于如何选择，取决于传输电力的电压等级、需要的电线回路数、杆塔安装位置的地理条件等。 在设计时还要因地制宜，考虑当地风速、土壤结构、高度、荷载等因素。 其实，常见的圆柱形电线杆 并不是上下一样粗的圆柱体
6、原因揭秘 主要有以下几点： 01圆形电杆的受力性能更好 路边的电线杆，哪怕只是安静的立在路边，它也有许多“鸭梨”。 其中包括来自电线、绝缘子的拉力，雨雪冰霜的外力，甚至是突然断线带来的张力，好比是用手将皮筋紧绷，皮筋突然断开的力量，这些力统称为“荷载”。 电杆所能承受荷载的能力，除了与材质、高度有关，与截面形状也有很大关系。
7、电线杆上面像碗一样的部件，名字叫绝缘子。 作用. 顾名思义，绝缘子的作用就是“绝缘”，隔绝导线和接地构件，让电线能够“安全的通过”。 分类. 绝缘子有非常多的种类，因为不同地区的用电需求是不一样的，国内和国外又有着较大的差别。
8、电线杆有金属的，有木头的，下雨之后，杆子为什么不会有电 电线杆上的电线和电杆之间都用一种叫做“绝缘子”的东西隔开，不能碰到电杆上，电线之间也不能互相碰到。 绝缘子一般都是陶瓷、玻璃等绝缘（不导电）材料构成的。
钢制电线杆为什么一节一节拼起来的
1、《全球与中国钢制电线杆发展现状及市场前景分析报告（2023-2029年）》对全球及我国钢制电线杆行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行全面的调研分析，并对未来钢制电线杆市场发展动向进行科学预测，还根据钢制电线杆行业的发展轨迹对钢制电线杆行业
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式水泥电线杆，包括电线杆单元、水泥环单元，抱箍单元； 电线杆单元：电线杆单元包括电线杆，所述电线杆上下两端分别设有上凹槽和下凹槽，电线杆内部顶端设有钢筋槽，钢筋槽底部设有磁铁，磁铁下设有钢筋，提高了电线杆的稳定性和方便性，磁铁增加了安装的便捷性，降低了操作难度； 水泥环单元：水泥环单元包括半圆水泥环，所述半圆水泥环内侧上下两端分别设有水泥环上凸槽和水泥环下凹槽，且半圆水泥环内侧均匀分布有钢筋卡槽，可以卡接电线杆的连接处，增加了连接的稳定性，提高了使用的安全性； 抱箍单元：抱箍单元包括抱箍，所述抱箍两端焊接有螺栓孔支架，螺栓孔支架上设有抱箍螺栓孔，可以卡合半圆水泥环，防止松动掉落，提高了使用的安全稳定性；
3、前几天在网上看到一个搞笑视频“duang”的一声 头和电线杆发生了亲密接触 有点好笑 但是隔着屏幕也觉得会很痛 还好电线杆是圆形的没有棱角 如果是个方形的电线杆
4、如果走在路上 “duang”的一声 头和电线杆发生了亲密接触 那一定很痛 还好电线杆是圆形的没有棱角 如果是个方形的电线杆 不敢想象 突然，有了一个小问题！
5、在大多数人的心目中，圆形更美观：比如中秋节的月亮、象棋棋子、太极图等。 方便是因为混凝土电杆在制作的时候，是通过离心的方式加工，所以自然就成了圆形。
为什么电线杆有一根钢丝绳
1、车辆行驶在路上，旁边有个高压电线杆，电线杆上有一根钢丝绳斜拉在地上，钢丝绳上面没有反光标志，天黑了看不见，造成车辆挂掉了钢丝绳，电线杆上有个真空断路器损坏，电力公司报价6万元，公司定损下来8600元，车主损失惨重，怎么办
2、电线杆拉线用什么钢丝绳（钢丝绳和钢绞线有什么区别）电杆的拉线宜采用镀锌钢丝的原因是因为镀锌钢丝是把45#、65#、70#等碳素结构钢拉拔,然后再经镀锌(电镀锌或热镀锌)而成。
3、 拉线的作用是平衡电杆各方面的作用力并抵抗 风压 ，防止电杆倾倒。 拉线可分为以下七种： 普通拉线：用于终端杆、转角杆和耐张杆处。 起平衡拉力的作用。 二侧拉线：装于直线杆两侧，用以增强电杆的抗风能力。 四方拉线：在电杆四周拉线，用以增强杆的稳定性。 过道拉线：在道路边立一根拉线杆，在此杆上做一条过道拉线。 过道拉线必须保持一定高度，以不影响交通。 V形拉线：当电杆高、 横担 多、架设导线较多时，在拉力的合力点上下两处各安装一条拉线，其下部合为一条，构成V形拉线。 共同拉线：是将拉线固定在相邻电杆上，用以平衡拉力。 弓形拉线：是在电杆中部加一支柱，在其上下加装的拉线，以防止电杆弯曲。 扩展资料： 拉线安装注重事项： ，拉线形式。
4、这个电线杆有可能是两组高压线，三项四线制是指前的送电状态 (三根火线一根零线)。 但是高压送电没有零线就三根火线，两组线就是六根。 这种高压线为什么6组的和三组的 顶端两根是避雷的，没错，下图是两路三相，都是交流电 为什么电线杆上会六根电线，都是什么线请说的详细点，谢谢、高压铁塔及电线杆上的线是什么线为什么会有六根，就介绍到这里啦！ 感谢大家的阅读！ 希望能够对大家有所帮助！ UC3846控制芯片工作原理控制图 逆变焊机原理与用途 数字万用表电阻档测试二极管正反向没有阻值 (使用万用表测量二极管的正向电阻,为什么各档) 学单片机需要学数电模电吗 (学单片机要先学数电模电吗) 电工怎么选择适合自己用的万用表 (电工初学者买什么样的万用表好)
5、因为那根钢丝和电线杆,地面形成一个三角型,而三角形具有稳定性,可以防止电线杆子倒掉
6、拉线杆钢丝绳（电线杆斜拉的线叫什么） 电线杆的斜拉线叫做斜拉固定线。
电杆旁边为什么连一根钢丝
1、题目 如图所示,用两根钢丝绳AB、BC将一根电线杆OB垂直支在地面上, (电线杆可以绕O点旋转),且它们在同一个平面内.已知绳子AB和BC与地面的夹角分别为60°和45°.为使电线杆不发生倾斜,两根绳上的张力之比为应该为 . 答案 √2:[解析]本题的关键是两根绳上的张力在水平方向上的分力大小相等,然后结合几何知识即可求解.解:由几何知识可得sin∠ABO=1/2,sin∠CBO=,若电线杆不倾斜,则在B点两根绳上的张力在水平方向的分力应相等,应有,解得=√2:1故答案为√2:相关推荐
2、它们通常被称之为电线杆固定线或线杆拉线。拉线基本上都是用 5根或6根钢丝拧成，结实性非常好，可以避免电线杆往两边倒。另外，一般的电线杆都是直接用水泥固定的，只有在电线拐弯的地方，电线杆才会用固定线固定起来。
3、电线杆为什么要用一根斜钢丝 其作用是力的平衡;通常会设置于终端杆和转角杆之处。 因为架设于电杆之上的导线,由于收紧和自重的缘故,会有拉力。
4、电线杆为什么要用一根斜钢丝 其作用是力的平衡通常会设置于终端杆和转角杆之处。因为架设于电杆之上的导线，由于收紧和自重的缘故，会有拉力。为了防止电线杆向对侧倾倒，有加固的作用。
5、耐张杆是在线路终点或转弯的地方，会在很长的直线线路中间用到，让电缆不能过紧也不能过松。 为限制倒杆或断线的事故范围，需把线路的直线部分划分为若干耐张段，在耐张段的两侧安装耐张杆。
电线杆为什么要一段一段的
1、一根根电线杆，事本不大，却因“杆出多门”，多头管理，在基层治理当中反倒成了“盲区”。 据金山区建设和管理委员会调研统计，区内农村地区95%以上的架空线杆竖在村民的宅前屋后、村主干道旁或田间地头，有的废弃线杆权属单位为减少处理废杆的成本，任由废杆随意丢弃，而线杆申请移动周期长、费用高，给村里带来较大经济压力。 “解决不好这个问题，村子村容村貌受影响，会给整个美丽乡村建设拖后腿。 ”奚明芳说。 求解：统筹机制，为百余旧线杆找归宿 去年金山区大调研，乡村电线杆的处理问题被区建管委上报到了区里的大调研办公室，定性为典型的跨地区、跨部门、跨事权的“三跨”问题，“金山立即启动复杂重大问题处理机制，迅速进入上报、流转、解决流程。 ”金山区大调研办公室相关负责人说。
2、本文由《万物》杂志微信 “ 把科学带回家” 提供 作者 美图君 地面上的高压输电线我们都见过，一些城市里也有电线杆。 但是现在在许多地方，出于美学、安全和稳定的考虑，输电线往往走地下通道，地面上看不见。
3、如果配电线路架设的非常的长，我们通常会在这一段线路的中间或者适当部位部位设置一处或几处耐张杆。 设置耐张杆，一方面是用来保障电力线路在大风等特殊天气下，不会被强风刮倒，保证架空线路整体的稳定性。
4、 解：因为“一段路的两根电线杆之间树了18根电线杆”，. 所以有18+2-119个间隔； 每两根电线杆之间的间隔为950÷1950（米）； 因为根电线杆到第14根电线杆之间有14-113个间隔；
5、拉线的作用是平衡电杆各方面的作用力并抵抗 风压 ，防止电杆倾倒。 拉线可分为以下七种： 普通拉线：用于终端杆、转角杆和耐张杆处。 起平衡拉力的作用。 二侧拉线：装于直线杆两侧，用以增强电杆的抗风能力。
6、先说说输电杆塔的概念，输电导线是由输电杆塔一段一段撑起来的，高电压等级的用“铁塔”，低电压等级的比如居民区里见的一般用“木头杆”或“水泥杆”，合起来统称“杆塔”。
电线杆中间钢丝是什么作用的
1、关注 配电线路一般指20千伏及以下电压等级的电力线路。 我们最常见的是10千伏线路和4千伏线路。 目前，这两种线路的架设主要是以水泥电线杆为主，部分10千伏线路采用钢管杆，很少一部分线路会采用角钢塔。 配电架空线路无论采用哪种材质和形式的电杆，杆型都无外乎以下几种：终端杆、耐张杆、转角杆和直线杆。 首先介绍种，终端杆。 终端电杆 何为终端杆呢 一段完整的配电线路，就像我们在白纸上画的线段一样，有起点就会有终点。 架设在起始端或者终点的电杆就是终端杆。 终端杆的特点是，电杆只有一个方向架设有架空导线，而在这个方向的对侧，装设一到两根拉线，来保证架空线路受力平衡。 其它方向没有架空导线。 这就是终端杆区别于其他三种杆型的最明显的特点。 终端电杆下线
2、输电线路的作用是将电力从一端尽量以最小的损失输送到另一端，所以线路会在同样的电压等级下尽量减少阻抗，增大输电面积。杆塔的作用是支撑起线路，防止线路与其它导体接触产生接地故障，所以杆塔会建的高大、稳固。
3、拉线的作用是平衡电杆各方面的作用力并抵抗风压，防止电杆倾倒。拉线可分为以下七种： 普通拉线：用于终端杆、转角杆和耐张杆处。起平衡拉力的作用。二侧拉线：装于直线杆两侧，用以增强电杆的抗风能力。
4、马路中间的电线杆，小细节里的大问题. 双向6条车道的大马路上，车辆稀疏，司机正愉快地哼着歌享受畅通的路况。 突然间，没有任何标志提示，车道中间出现了一条电线杆。
5、电杆按其在线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、终端杆和跨越杆等。 直线杆：又称中间杆或过线杆。 用在线路的直线部分，主要承受导线重量和侧面风力，故杆顶结构较简单，一般不装拉线。
6、拉线的主要用途是：电杆本身不能平衡负载，拉线可使电杆的负载平衡而保持稳定；电杆的负载超过其负载极限时，拉线可减小电杆的弯曲力矩；当电杆基础不稳固时，拉线的拉力可起稳定作用。
7、电线杆的总类很多，常见的如： 混凝土电杆：用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆。 混凝土电杆有 预应力 和非预应力两种。 铁杆：用生铁铸造的电杆。 电杆的截面形式有方形、八角形、工字形、环形或其他一些异型截面。
